México DF 13 de julio del 2015 (La Silla Rota).-De acuerdo con especialistas de la construcción, para hacer un túnel de kilómetro y medio de largo, 80 centímetros de ancho y 1.70 metro de altura, se requirió extraer 2 mil 652 metros cúbicos de tierra, lo que equivaldría a llenar 379 camiones con capacidad para 7 metros cúbicos.

Joaquín "El Chapo" Guzmán, quien se fugó el sábado pasado del penal de alta seguridad del Altiplano, junto  con sus cómplices, pudieron construir el túnel en un tiempo récord de seis meses.

Para la realización de una obra de tal magnitud se debieron haber usado taladros y una retroexcavadora, los cuales habrían sido perceptibles, tanto por movimiento de material como por el ruido.

En este caso, ninguna autoridad se percató de la construcción de dicho túnel, esto a pesar de que el personal del Órgano Administrativo Desconcentrado de Prevención y Readaptación Social (OADPRS) está capacitado y obligado a realizar estudios periódicos de Radar de Penetración Terrestre y Tomografía Eléctrica de Resistividad para localizar elementos anómalos a profundidad.

Carlos Mendoza, consultor en temas de seguridad pública, indicó que como parte de los protocolos de seguridad de una instalación como un penal de máxima seguridad, se debe monitorear el subsuelo.

Agregó que los trabajos para construir un túnel de estas características requieren tareas que difícilmente pasan desapercibidas, por lo que afirmó que "el ruido que emite una excavación, el tener que estar sacando estas cantidades industriales de tierra y de escombros, no pueden hacerse sin que pase desapercibido, entonces forzosamente hubo corrupción, hubo conocimiento y hubo tolerancia de funcionarios gubernamentales".

"El Chapo" Guzmán fue visto por última vez a las 20:52 horas del sábado, cuando ingresó a la zona de regadera de su celda, ubicada en el Área de Tratamientos Especiales del penal, donde se encontraba la abertura de escasos 50 centímetros por la que emprendió la huida.