Por Alejandro Ramírez 

CIUDAD DE MÉXICO CDMX 29 DE JULIO DE 2025 (AFN).- El diputado federal Rubén Moreira aseguró que, ante la falta de pasajeros, el Tren Maya podría convertirse en un "elefante blanco"; por segunda ocasión, el legislador evidenció los vagones vacíos de la obra a pesar de estar en temporada vacacional alta. En esta ocasión realizó dos recorridos, uno en el tramo Calakmul-Escárcega, en Campeche; y otro en Bacalar-Chetumal, en Quintana Roo.

Tras recordar que por cada peso que se cobra de pasaje se requieren 25 pesos de subsidio, el legislador del Partido Revolucionario Institucional (PRI) señaló que es una tristeza ver las pérdidas significativas de esa obra, por lo que urgió a tomar medidas para salvarla y evitar que se convierta "en un elefante blanco".

“En los vagones sólo estamos cuatro personas, se volverán a enojar en la (conferencia) mañanera, en donde después de su primera publicación dedicaron gran espacio para tratar de justificar la situación, pero sorprendió que el director no pudo ni siquiera decir el costo de la obra”, aseguró.

El coordinador parlamentario del PRI explicó que la realidad es otra, en sus dos viajes los vagones tuvieron poca o nula ocupación, aproximadamente del 5 o 7%. Eso sí, enfatizó, la atención del personal es buena, pero no es suficiente para poder cambiar la realidad insostenible del Tren Maya.

“El gobierno pretende sostener que el Tren Maya es un proyecto sustentable, rentable y amigable con el medio ambiente, pero las cifras desmienten esta versión y el proyecto termina constando millones de pesos a los mexicanos”, expuso. 

Moreira presentó un punto de acuerdo para que la Comisión Permanente llame al director general del Tren Maya, al general Óscar David Lozano Águila, a sostener una reunión de trabajo en un formato abierto, técnico y transparente con la Tercera Comisión de Asuntos Económicos, a fin de que exponga con claridad y detalle el estado que guarda el proyecto.

En cuanto a los daños medio ambientales, criticó que para su construcción se talaron aproximadamente 10 millones de árboles (equivalente a 6 mil 659 hectáreas o mil 423 veces el Zócalo capitalino), que el 87% del desmonte realizado en 2023 no contaba con autorización legal de cambio de uso de suelo forestal y que por la colocación de pilotes se hayan afectado al menos 119 cenotes.

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