Por Oscar Tafoya

TIJUANA BC 18 DE MARZO DE 2026 (AFN).- Directivos de empresas constructoras en la frontera norte de México señalaron que los recortes de recursos federales a los estados retrasaron obras, proyectos carreteros y de movilidad urbana, según dio a conocer el Banco de México (Banxico) a través del reporte sobre Economías Regionales para el cuarto trimestre de 2025.

“En cuanto a la construcción pública, los directivos señalaron el efecto de la disminución en las Participaciones Federales transferidas a las entidades del norte, lo que redujo la capacidad de los gobiernos subnacionales para financiar proyectos con recursos propios”, subrayaron empresarios al banco central.

El documento agrega que “a ello se sumaron retrasos presupuestales y en el abastecimiento de algunos insumos, lo que derivó en la postergación de avances físicos y en recalendarizaciones de proyectos de infraestructura carretera y de movilidad urbana en la región”.

A pesar de este entorno, se reportaron avances en iniciativas respaldadas por recursos federales, entre ellas la ampliación del Metro de Monterrey, con progresos en las Líneas 4 y 6, y obras asociadas con la preparación para la Copa Mundial de la FIFA 2026 en la zona metropolitana de Monterrey. En Coahuila destacaron los avances en la construcción del tren Saltillo–Nuevo Laredo, y en Tamaulipas, los trabajos del Corredor del Golfo Norte y los proyectos de generación eléctrica en Nuevo Laredo, indica el documento del Banxico.

Sin embargo, en el caso de Baja California, llama la atención los expresado por los empresarios, ya que, al contrario de una disminución presupuestal, el gobierno del Estado recibió un alza del 3.2% en las transferencias de Participaciones Federales en el ejercicio fiscal 2025, un valor por 43 mil 101.5 millones de pesos, el más alto de la historia recibido por el Poder Ejecutivo.

De tal manera, los retrasos y afectaciones en la obra pública en Baja California no fueron por menos recursos públicos, al contrario, empero, la administración estatal se ha caracterizado por su desaseo en el manejo financiero impactando a la construcción que se encuentra en unos de sus peores niveles en los últimos tres años. 

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