Senado analizará tema de importación de madera
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Senado analizará tema de importación de madera

TIJUANA BC - viernes, 19 de octubre de 2018 - AFN.
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TIJUANA BC 19 DE OCTUBRE DE 2018 (AFN).- El presidente de la Comisión de Asuntos Fronterizos y Migratorios, Jaime Bonilla Valdez, atendió las denuncias de comerciantes a quienes les exigen cuotas indebidas de entre 700 y 4,000 mil pesos en un promedio de 120 operaciones diarias en “patios” de PROFEPA que son predios de particulares.

El senador se dirigió a los funcionarios de Aduana y PROFEPA, a los que exhortó atender las quejas en la región para no tener que trasladarlas a otras instancias en la Ciudad de México.

Bonilla indicó que “esto es lo que quiere el nuevo gobierno, que se resuelva aquí. Queremos facilitar, no complicar a ninguna dependencia”.

En la reunión estuvieron además de importadores de madera para el comercio de este producto en Tijuana, el presidente de la CANACO, Mario Escobedo Carignan; Enrique Orantes, administrador de la Aduana; Guillermo Peredo Rivera, Administrador Central de Operación Aduanera en el Servicio de Administración Tributaria (SAT); y, el subprocurador de la PROFEPA, Arturo Rodríguez.

Ante los comerciantes, Bonilla aseguró que se está cambiando el régimen y la forma de gobernar para evitar que se sigan cometiendo actos de corrupción.

Los comerciantes señalaron que no les parece legal y justo que les exijan un cobro de entre 700 pesos y 4,000 pesos por “carga” que entra a un predio de particular utilizado como “patio de revisión” por la PROFEPA (Procuraduría Federal para la Protección del Ambiente), y que diariamente pasan entre cien y ciento veinte camiones cargados.

Bonilla se comprometió a revisar los contratos de comodato para la utilización de este tipo de predios privados, con el fin de que se castigue a quienes resulten involucrados en negociaciones ilícitas como las que están denunciado.

No solamente es el cobro variable que les exigen al entrar los camiones cargados con madera a los “patios” habilitados para PROFEPA que da el “visto bueno” para que ingresen las maderas a territorio mexicano (Tijuana), sino que la investigación es para descubrir a los propietarios de los predios y a los funcionarios que autorizaron los contratos de “comodato” o cualquier otra modalidad y que “están haciendo el gran negocio”, indicó.

http://www.afntijuana.info/timthumb.php?src=http://www.afnbc.com/imagenes/TODOS_JAIME_191018.jpg&w=500

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ja!

20 de octubre de 2018

Para que tanto enbrollo, tan facil seria hacer un padron de vehiculos que no se pueden importar y darles placas...como las habia antes , placas rurales.

marmito

20 de octubre de 2018

Pura tranza, corrupcion, que a fuerza la tienes que cubrir, si no nomas no cruzas, con ese pretexto de la plaga que puede traer la madera importada y acabar con los bosques de Mexico, se embolsan miles y miles de pesos cada dia, es una descarada corrupcion aduanera, eso todo mundo lo sabe, cuanto dinero reune la aduana mexicana semanalmente por medio de la corrupcion ? es una verdadera mina, los comerciantes no se oponen a pagar impuestos, se tramita un pedimento de importacion y se cubren los impuestos, el problema empieza cuando quieres cruzar con el pedimento en mano, ahi ya comienza otra historia, vas a tener que enfrentarte a la corrupcion aduanera tratando de salir lo mejor librado posible, la tranza es por la cantidad que ellos digan, y ese dinero para nada va a parar a impuestos, es un robo descarado amparado en un uniforme federal que les otorga impunidad e intimidacion.

marmito

20 de octubre de 2018

Pura tranza, corrupcion, que a fuerza la tienes que cubrir, si no nomas no cruzas, con ese pretexto de la plaga que puede traer la madera importada y acabar con los bosques de Mexico, se embolsan miles y miles de pesos cada dia, es una descarada corrupcion aduanera, eso todo mundo lo sabe, cuanto dinero reune la aduana mexicana semanalmente por medio de la corrupcion ? es una verdadera mina, los comerciantes no se oponen a pagar impuestos, se tramita un pedimento de importacion y se cubren los impuestos, el problema empieza cuando quieres cruzar con el pedimento en mano, ahi ya comienza otra historia, vas a tener que enfrentarte a la corrupcion aduanera tratando de salir lo mejor librado posible, la tranza es por la cantidad que ellos digan, y ese dinero para nada va a parar a impuestos, es un robo descarado amparado en un uniforme federal que les otorga impunidad e intimidacion.

y los carros fronterizos cuando ????

20 de octubre de 2018

Y l importacion de carros fronterizos cuando ???, que bajen a 400 Dolares como antes, ya parenle al negocio de los coparmex de que tienen un amparo para importar y cobran 1700 dolares por carro sino no hay modulacion

Primero

20 de octubre de 2018

Qué se eduquen los chocolates, que lean el reglamento de tránsito y de policía. Después vemos si tienen la capacidad de treparse a la carreta

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