ENSENADA BC 7 DE SEPTIEMBRE DE 2015 (El Vigía).- A una semana de que la obra de regeneración del Bulevar Costero se concluya en todas sus etapas para ser entregada al Ayuntamiento, locatarios de la zona evidenciaron una serie de "deficiencias”, mientras que autoridades estatales revelaron que el costo de la obra se elevó en más de 10 millones de pesos.
Además de señalar que los desniveles en distintos puntos podría generarles inundaciones, los comerciantes evidenciaron las fisuras en el pavimento, guarniciones remachadas, cables salidos y expuestos y "mal vibrado en concreto y guarniciones”.
Al mismo tiempo, se refirieron a las versiones que apuntan que las empresas que ejecutan la obra, no cumplieron con todo lo que se estableció en el catálogo del proyecto.
Por ejemplo, indicaron, no se reubicaron, ni se nivelaron hidrantes y a la fecha, los pozos de visita, no están nivelados, ni se construyó el anillo de concreto octagonal para su protección.
Enfatizaron que, aunque es tramo de la arteria tiene varias semanas que se abrió a la circulación, carece de señalamientos viales como indicación de altos, flechas, marcas para estacionamiento, líneas símbolos y leyendas para regular el uso de carriles, rampas para discapacitados color azul, vialetas color blanco, vialetas de color amarillo.
Asimismo, "en el proyecto se indicó que el nivel de concreto hidráulico debe estar a 15 cm por debajo de la guarnición de banqueta y se encuentra ejecutado sobre el mismo nivel de la guarnición.
No concluyen
En torno a los señalamientos, César Cuevas Ceseña, delegado de la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado (Sidue), puntualizó que la obra aún no concluye.
El funcionario sostuvo que todo se desarrolla de acuerdo al proyecto aprobado y que, la recepción de la obra, está sujeta que las constructoras cumplan con todo lo que establece el proyecto.
Cuando esto ocurra, dijo, se hará un acta de entrega-recepción, además de que se establecerá una fianza para vicios ocultos, equivalente al 10 por ciento del costo total de la obra, es decir, casi 5 millones de pesos.
Costos
Presupuesto inicial: 39 millones 40 mil pesos
Inversión final: 49 millones 279 mil
Incremento en el costo de la obra: 10 millones 239 mil pesos
Sección:30 metros, integrado por dos cuerpos, con tres carriles de circulación, carril de estacionamiento y bayonetas para vuelta a la izquierda, camellón de 5 metros, guarniciones y banquetas de cinco metros.
Infraestructura
-Línea de drenaje
-Línea de agua potable de 6” por cuero
-Línea morada para riego de camellón central
-Tomas y descargas
-Líneas para energía eléctrica subterráneas
-Líneas para telefonía subterráneas
-Red pluvial, integrada por mil metros lineales de tubería de 24”, 38 bocas de tormenta y 4 pozos de visita
Estructura del pavimento
-Sub base
-Base: Concreto fluido de 20 centímetros de espesor
-Losa de concreto: MR 42 de 18 centímetros de espesor
-Cruces peatonales y cruceros viales:Losa de concreto estampado, de 18 centímetros de espesor
-Banquetas:Losa de concreto de 10 centímetros de espesor
Datos generales
-Longitud de 1ra etapa:885 metros lineales (Gastelum-Castillo)
-Superficie construida:22 mil 680 metros cuadrados
-Volumen de concreto:4 mil 083 metros cúbicos
Inversiones-Programa de Desarrollo Regional (PDR)
Monto contratado:39 millones 40 mil pesos
Obra extraordinaria:10 millones 239 mil 201.65 pesos
Total:49 millones, 279 mil 201.64 pesos
Empresas constructoras
Orlando Fabiel López Acosta
Aliabaja Constructora, S.A. de C.V.
