Tijuana BC 27 de febrero de 2015 (AFN).- Alfonso Esquer Millán, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), informó que al menos 800 camiones de carga que pasan por la aduana fronteriza circulan de manera irregular.

Lo anterior dijo, afecta a todas las empresas dedicadas a la importación o exportación por tierra, ya que se han detectado remolques irregulares, camiones con permisos vencidos y remolques rentados por extranjeros pero utilizados en la industria local.

Señaló que lo antes mencionado se trata de una “competencia desleal” para los operadores y empresas transportistas que trabajan conforme lo marca la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), además de que representan un riesgo para la seguridad de los automovilistas.

Como solución a esta problemática, Esquer Millán aseguró que la SCT lleva a cabo constantes operativos de verificación en los diversos puntos de revisión aduanera del país, sin embargo destacó que la cercanía con Estados Unidos obliga a una revisión más exhaustiva en la región fronteriza.

Asimismo, resaltó que en CANACAR trabajan en dar certeza a los transportistas sobre “lo que está en uso, lo que no y las sanciones a que se harán acreedores en caso de presentar alguna ilegalidad”, por lo que invitó a la ciudadanía a denunciar las actividades irregulares que se realicen, para beneficiar a quienes sí trabajan bajo la normatividad existente.

Piden vialidades propias para transporte de carga

Durante la sesión mensual de CANACAR, Alfonso Esquer, hizo un llamado  a representantes de los tres niveles de gobierno para contemplar la “urgente” necesidad de habilitar vialidades propias para la circulación del autotransporte de carga en la ciudad.

Refirió que lo anterior tendría que venir de la mano con el proyecto de reordenamiento del área de importación de carga en la garita de Otay, que realiza el Gobierno Federal en las aduanas de Zaragoza-Ysleta y Guadalupe-Tornillo, ambos en el estado de Chihuahua y en la Puerta México Este (Otay), en Tijuana.

“Con la modernización de este puerto fronterizo se hará necesaria la construcción de una vialidad para uso exclusivo del transporte de carga, debido al flujo vehicular que se registra diariamente y al riesgo que representa, para las familias tijuanenses, el tráfico pesado”, concluyó.