Proyecto nuclear es largo y costoso: CANACINTRA
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Proyecto nuclear es largo y costoso: CANACINTRA

Tijuana BC - martes 27 de octubre de 2020 - AFN.
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TIJUANA BC 27 DE OCTUBRE DE 2020 (AFN).- Más allá de construir una planta nuclear, cuyos permisos tardarían de dos a tres años, se debe atender de inmediato el déficit de energía eléctrica en Baja California mediante subastas, afirmó Francisco Rubio, presidente de la Cámara Nacional de la Industria y la
Transformación (CANACINTRA) en Tijuana.

El líder del sector industrial mostró su escepticismo sobre dicho proyecto, porque para ello se requiere de muchos recursos económicos y “habrá que ver si existe el presupuesto para ello”.

"La construcción de una planta de este tipo es una de las más caras, se necesita mucho el presupuesto, no conocemos el proyecto ejecutivo, es decir todavía no sabemos nada si efectivamente se puede hacer”, dijo,

Reconoció que en Baja California se necesita energia, ya que hay un déficit de 600 megawahts, porque la entidad no está conectada a la red nacional, y el desabasto se originó porque se cancelaron las subastas que se hacían en la administración anterior.

Asimismo, cuestionó la vialidad de la planta nuclear dado que "la tendencia es energía más limpia, muchos países se están saliendo de la energía nuclear".

Insistió en que proyectos como este “tardan dos y tres años en estudios y permisos”, mientras el déficit es un tema de hoy y “el próximo año tendremos apagones si no nos conectan a la red nacional”.

Aseguró que CANACINTRA, con sus cinco municipios, respaldan las gestiones del gobernador Jaime Bonilla Valdez, ante la Comisión Federal de Electricidad.

Apuntó que el sector industrial considera que volver al esquema de las subastas de energía es la solución inmediata para la región, ya que este es un problema que tiene detenida la llegada de industrias de otros países.

Francisco Rubio consideró que es el momento propicio para resolver este problema en la región, ya que ante la entrada en vigor del nuevo T-MEC se abrirán ventanas de oportunidades para atraer industrias extranjeras, incluso de origen chino a Baja California.

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