Por Alejandro Ramírez
CIUDAD DE MÉXICO CDMX 27 DE MARZO DE 2026 (AFN).- A tan sólo 77 días de la Copa del Mundo de 2026, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) atraviesa una de las intervenciones más importantes de su historia reciente.
El proyecto busca actualizar la infraestructura de sus dos terminales, mejorar la experiencia del pasajero y responder a la creciente demanda aérea en la capital del país.
AFN Noticias realizó un recorrido en ambas terminales, las que movilizan a más de 45 millones de pasajeros al año, y enfrentaban rezagos acumulados tras más de una década sin mantenimiento mayor en varias de sus áreas clave.
El Almirante Juan José Padilla, director del AICM, explicó que la obra llegará a un 70% u 80% de avance para la justa mundialista y será hasta finales de 2026 cuando quede concluida la remodelación.
La designación de México como coanfitrión de la copa aceleró la necesidad de modernizar el principal punto de entrada aérea del país, expuso; y se espera que millones de visitantes internacionales lleguen durante el torneo, lo que convirtió al aeropuerto en una pieza estratégica de la logística nacional.
¿Cuánto costó la remodelación?
Las cifras de inversión varían según la etapa y el alcance del proyecto, pero el consenso oficial ubica el monto principal.
8 mil millones de pesos como inversión base para la remodelación integral.
Estimaciones más recientes sitúan el costo total entre 8 mil 500 y más de 9 mil millones de pesos, considerando ampliaciones y ajustes durante la obra.
La remodelación abarca Terminal 1 y Terminal 2, con trabajos simultáneos y por etapas para no detener la operación aérea. Entre las principales acciones destacan:
Renovación de salas de espera, pasillos y áreas de migración, Modernización de sistemas de seguridad y tecnología (incluyendo filtros migratorios y equipos electrónicos)
Rehabilitación estructural (pisos, techos, drenaje y columnas)
Ampliación y reorganización de espacios para pasajeros
Mejora en vialidades, estacionamientos y zonas operativas
En total, el plan contempla más de 75 obras y decenas de contratos de equipamiento en ambas terminales. “ explico el almirante.
Las obras comenzaron en 2025, para inicios de 2026, el proyecto reportaba alrededor de 40% de avance, con la meta de alcanzar hasta 80% antes del arranque del Mundial en junio.
La estrategia consiste en dejar operativas las áreas críticas durante el evento y concluir detalles después del torneo.
Aunque el Mundial es el detonante inmediato, el proyecto tiene un alcance más amplio: reposicionar al AICM como un aeropuerto competitivo, moderno y funcional frente a otros hubs internacionales.
“La intervención no es solo estética, sino estructural y tecnológica, orientada a mejorar la eficiencia operativa y la experiencia de los usuarios en el largo plazo”, comentó el director.
Más que una obra temporal, se trata de una actualización profunda de infraestructura que busca corregir rezagos históricos y preparar al aeropuerto para una nueva etapa de operación internacional, subrayó Padilla.
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