Especialista cuestiona la planeación y costo del Viaducto Elevado de Tijuana
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Especialista cuestiona la planeación y costo del Viaducto Elevado de Tijuana

TIJUANA BC - viernes 13 de febrero de 2026 - AFN.
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TIJUANA BC 13 DE FEBRERO DE 2026 (AFN).- El ingeniero estructural César Ulises López Torres cuestionó la planeación y el costo del Viaducto Elevado de Tijuana, al señalar que la obra rebasó los 10 mil millones de pesos, más de lo previsto originalmente.

El invitado a la reunión del grupo de Consejo de Organizaciones Ciudadanas Independientes (Coci) dijo que “sabemos que (el Viaducto Elevado) es una obra muy grande para aquí para la ciudad, pero sin duda alguna, coincide con los comentarios de que no resuelve la movilidad de otras zonas importantes de Tijuana”, aseguró el ingeniero estructural. 

En cuanto a los aspectos técnicos, señaló que la crítica de todo el proyecto de construcción es que nunca se mostró, y que la planeación no fue la adecuada, aunque consideró que las soluciones se resolvieron técnicamente.

Sin embargo, manifestó que la obra adolece de otras cosas, señalando que no cuenta con acotamiento, debido a la falta de espacio, pero tampoco hay manera de que solucione cuando hay vehículos descompuestos o un movimiento de curvas, rápido o eficiente. 

Además, recordó que el expresidente Andrés Manuel López Obrador anunció que había 10 mil millones de pesos provenientes de las aduanas para este proyecto, cuando originalmente fue presentado durante los gobiernos de Francisco “Kiko” Vega y Jaime Bonilla, y que lo iba a realizar una empresa privada, con un costo estimado de cuatro mil y cinco mil 500 millones de pesos.

El ingeniero abundó en que, al confirmarse que la obra superó los 10 mil millones de pesos, se sabe que es porque no estuvo totalmente planeada, sino que se fue resolviendo conforme avanzaba, lo que encareció el proyecto.

En ese sentido, calificó como preocupante que el gobierno realice este tipo de obras sabiendo que gastará más de lo que tiene en la “bolsa”, aunque reconoció que se trata de una obra “grandiosa” que contribuye un poco a la movilidad, pero que se encuentra fuera de presupuesto.

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