MEXICALI BC 23 DE ABRIL DE 2024 (AFN).- Las principales obras viales de alto impacto que se realizan en la entidad presentan avances sustanciales, informó Arturo Espinoza Jaramillo secretario de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT), y ayudarán a mejorar la calidad de vida de los residentes de zonas con mayor población.
Obras como el Nodo Alamar-Terán, y el Nodo Morelos en la ciudad de Tijuana; así como el del distribuidor vial Lázaro Cárdenas - Venustiano Carranza en Mexicali; llevan un avance del 98, 90 y 78 por ciento, respectivamente, así como un 72 por ciento la del Nodo El Sauzal de Ensenada.
Durante un recorrido de supervisión en el distribuidor Vial en Mexicali, por parte de la gobernadora Marina del Pilar Avila Olmeda, explicó que la inversión es 100% estatal, y que es una obra que va a cambiar la movilidad de todo Baja California, ya que es la más grande que se está construyendo en la capital.
Por su parte el funcionario refirió en cuanto al Nodo Alamar-Terán, que con una inversión de 428.4 millones de pesos, se beneficiará a cerca de 400 mil habitantes, teniendo un flujo de 120 mil vehículos diarios,
Esta obra producirá una reducción sustancial de los tiempos de traslado, debido a que se trata de un puente con flujo inverso, que corre sobre el bulevar Héctor Terán y permitirá la circulación de manera continua sobre la zona industrial, además de una conexión directa con la Vía Rápida Alamar.
El Nodo Morelos, también en Tijuana, con una inversión de 489.4 millones de pesos, beneficiará a medio millón de habitantes de la zona sur del municipio, así como del norte de Playas de Rosarito.
Del distribuidor vial Lázaro Cárdenas - Venustiano Carranza de Mexicali, dijo, que se lleva a cabo con una inversión de 767.8 millones de pesos, y beneficiará a alrededor de 500 mil habitantes, considerando un flujo vehicular diario de 120 mil unidades particulares y de carga.
Este distribuidor vial constará de un puente elevado de paso superior en el bulevar Lázaro Cárdenas de tres carriles, paso con incorporación a la izquierda hacia bulevar Venustiano Carranza Norte, y paso inferior del bulevar Venustiano Carranza con vuelta izquierda hacia el Poniente.
Los proyectos representan la mejora de la movilidad en una Zona Metropolitana, además de la transformación del acceso a una de las ciudades más importantes y dinámicas del país.
