Jéssica Villegas
TIJUANA BC 2 DE MARZO DE 2026 (AFN).- La Ruta Violeta, un sistema de transporte público gratuito exclusivo para mujeres y niños, ha generado opiniones divididas desde su lanzamiento en septiembre de 2025.
Este servicio opera en las ciudades de Tijuana, Mexicali, Ensenada y Tecate, con horarios que van desde las 5:30 de la mañana hasta las 6:00 de la tarde.
En sus primeros meses, usuarias enfrentaron dificultades para utilizar este transporte debido a la falta de puntualidad. En algunos casos, los horarios no se respetaban a causa del tráfico en la ciudad, lo que obligaba a esperar hasta una hora para abordar, motivo por el cual algunas optaban por pagar un transporte tradicional.
Sin embargo, tras las recientes modificaciones en las tarifas del transporte público, la implementación de nuevas "tarjetas" para el transporte del Corredor Agua Caliente y otros cambios en el sistema de movilidad, varias usuarias aseguran que ahora "no tienen más opción" que utilizar la Ruta Violeta.
Para lograr abordarla, mencionan que suelen "corretear" las unidades mediante grupos en redes sociales donde comparten ubicaciones y tiempos estimados de llegada.
Uno de los puntos que más señalaron como negativos es el tema de las paradas. Aunque las unidades se detienen en sitios oficiales, muchas usuarias comentaron que algunos de estos son de difícil acceso, ya que no siempre cuentan con señalización visible o clara, lo que provoca confusión, especialmente para quienes utilizan la ruta por primera vez, pero que generalmente se detienen e incluso esperan un minuto que lleguen más mujeres, principalmente en las mañanas.
Durante un recorrido realizado por la Agencia Fronteriza de Noticias (AFN) a través de la ruta que inicia en Parque Esperanto, se observó que los fines de semana son los días más tranquilos, con menos de 20 personas por viaje.
No obstante, entre semana las unidades suelen ir llenas, y algunas usuarias refieren que las condiciones no difieren mucho del transporte convencional, incluyendo situaciones de desorden e incluso "peleas" por la saturación.
Pese a ello, muchas destacan como principal ventaja la posibilidad de llegar con mayor tranquilidad a casa, al tratarse de un servicio exclusivo para mujeres y niños.
En cuanto al estado de las unidades, se constató que se encuentran en condiciones similares a otros transportes públicos: algunas con ligera presencia de basura, pero en general limpias, con pocos grafitis o daños en los asientos. De acuerdo con mujeres encuestadas, lo más común es encontrar papeles, envolturas de comida u objetos olvidados por estudiantes.
En su testimonio, Laura Angulo, estudiante de la Universidad Autónoma de Baja California (UABC), relató que en enero perdió su cartera durante un viaje. Posteriormente, otra usuaria publicó en redes sociales que la había encontrado y logró devolvérsela, gesto que calificó como "un granito de arena" por parte de las mujeres tijuanenses para mejorar la sociedad.
Asimismo, una usuaria recordó que hace una semana se volvió viral un video en el que una mujer agredía a la conductora de una unidad. Según comentaron, este tipo de incidentes suelen originarse por conflictos entre pasajeras y no por responsabilidad del personal del servicio.
Otro tema recurrente es la irregularidad en los horarios. Aunque comprenden que el tráfico influye, señalan que las unidades deberían pasar cada 20 o 30 minutos, pero en ocasiones tardan hasta una hora en aparecer.
En conclusión, la Ruta Violeta continúa siendo una alternativa importante para mujeres y niños en Tijuana, aunque enfrenta retos en puntualidad, capacidad y organización. Las usuarias esperan que el servicio se fortalezca y mantenga como una opción segura y eficiente dentro del sistema de transporte público de la región.
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