AFN POLÍTICO

Dora Elena Cortés
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TIJUANA BC 12 DE SEPTIEMBRE DE 2022 (AFN).- Ahora sí que me preocuparon las declaraciones de la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda ya que, por lo que dijo este día en Tijuana, ella no sabría a dónde se van los ingresos, si llegan en efectivo a su gobierno.

Y es que al ser interrogada del porqué se decidió cambiar la contraprestación de 100 millones de pesos que la anterior administración le estableció a la empresa Jeca Railroad -que deberá construir el tren elevado eléctrico de Tijuana a Rosarito- refirió que, de otra forma "se desconocería el destino del dinero", sin tomar en cuenta que este ingresaría a las arcas del propio gobierno a su cargo.

“Es mucho mejor tener la contraprestación de manera material, que no saber en qué se lo van a gastar", comentó, para añadir que en la anterior administración "nunca se especificó para qué iban a ser destinados" esos millones, pese a que al hacer las adecuaciones, su gobierno sí podría haberlo dejado muy en claro, en lugar de permitir que esa importante cantidad de dinero la perdiera la administración.

Y es que es más fácil que no se lleve control de lo que se obtenga a cambio de este contrato exigiendo el pago en especie, en lugar de hacerlo como estaba: en dinero contante y sonante.

¿Por qué?

Porque al estipularse que debían pagar esos 100 millones, estos tendrían que entrar en cheque a las arcas y su destino sería de fácil seguimiento, a menos de que quien maneje las finanzas en el Estado no sea eficiente en el ramo.

Pero si por el contrario, el pago se hace como se pactó finalmente, en unidades de transporte y tecnología de seguridad, para empezar no sabríamos si los vehículos entregados estarían llegando con sobreprecio, en tanto que lo relativo a la tecnología de seguridad, sería más difícil detectar lo que se está entregando por esa cantidad, sin considerar que al hacer un proyecto de esta naturaleza, esto tendría que venir incluido, según reconocen los especialistas.

Pese a esto, la gobernadora insistió en que  el pago "en especie" que les hará la empresa señalada, será “para mejorar la movilidad de los ciudadanos”, y por eso, el hecho de solicitar un 50% con la entrega de unidades de transporte, de las cuales no especificó la cantidad.

Por otra parte, hay otro tema no resuelto todavía, ni mucho menos explicado a satisfacción, que involucra a esta empresa y que tiene que ver con un problema legal que sostiene, según se ha dicho, con el gobierno del Estado de Nuevo León, desde los tiempos del gobernador Jaime Rodríguez "El Bronco", con el que se comprometió a entregar 800 camiones (de un contrato obtenido), de los cuales no habían cumplido -dicen algunos reportes periodísticos- ni siquiera 100.

Como lo revelamos ayer, en el convenio establecido por la administración de Jaime Bonilla Valdez se le obligaba a la empresa a que pagara esos 100 millones en un plazo de 45 días, como contraprestación por el contrato, sin embargo la empresa no hizo ese pago.

Llegó el actual gobierno y le hizo adecuaciones al convenio, las cuales quedaron establecidas en el periódico oficial del Estado, en su número de agosto de este año, pero ahí las condiciones fueron cambiadas en la forma ya relatada.

Y en otro sentido, llama poderosamente la atención el hecho de que no obstante tratarse de un proyecto tan ambicioso, como es este que se establecerá en 21 kilómetros entre las dos ciudades señaladas, afectando un indeterminado número de predios que deberán, forzosamente, ser comprados o expropiados, y que incluyen -además- la construcción de dos rascacielos de 60 y 80 pisos en Tijuana, no se hubiese hecho una publicidad previa del tema.

Por el contrario, lo conocimos sorpresivamente, cuando lo "sacaron de la manga", tras la visita que a Tijuana hizo la jefa de gobierno de la Ciudad de México Claudia Sheinbaum, para abonarle a su precampaña adelantada, por la presidencia de la república.

Por cierto, solamente como un dato para su cultura general, habrá que decir que el asesor de la Sheinbaum, Amador Rodríguez Lozano fue quien firmó las condiciones que se establecieron a través de la Comisión Especial de Concesiones, y que el arquitecto Miguel Ángel Islas, conocido precisamente desde hace varios años de Amador, es el representante de la empresa multireferida y, actualmente, es vicepresidente del Colegio de Arquitectos de Tijuana.

A él lo ratificó la comisión, ahora encabezada por Catalino Zavala Márquez.

Sin embargo, lo que me sigue preocupando, es que se diga que si entra dinero al erario, se les puede escapar por malos manejos.

Por eso sería bueno que, todos los cobros que se hacen por impuestos y servicios a través de esta administración, mejor las cobren también en especie.

ANA Y CONDA.- Una estrellita de "fan destacado", al que adivine quién estrenó un modelito midi, de la diseñadora belga DIANE VON FURSTENBERG, de 10,390 pesos.

PD.- Perdón...con 55 centavos.

PD1.- Mañana les reproducimos el diseño.

PD2.- Este día nuestro compañero El Mosquito de Ensenada, nos comentaba la posibilidad, según sus cuentas, de que el exgobernador Jaime Bonilla Valdez pase en un futuro próximo, de Morena al Partido del Trabajo.

PD3.- Y no lo vería descabellado, considerando que Mario Delgado ha ido formando su propio grupo con miras, obviamente, a las elecciones 2024, con el que (no lo duden nadita)  busque rivalizar con el mismo presidente de la república, en aquello de la sucesión.

PD4.- El propio Andrés Manuel ha dicho que si continuaba viendo una descomposición dentro de su partido (no sabemos si actualmente así sea), simplemente recogería su balón y se acabaría el partido... de fútbol, no sean mal pensados.

PD5.- Y por lo que se ve, ya con un presidente en decadencia, en el momento de la sucesión, como les decía: no duden nadita que Mario Delgado ya no atienda sus instrucciones y busque su propio futuro, con el de sus allegados, entre estos (obviamente), la gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila.

PD6.- Dentro de ese panorama que se ve a futuro, tampoco es nada impensable que Mario Delgado decida no darle la candidatura para su reelección a Bonilla Valdez, quien se les ha enfrentado directamente; así es que aquí entraría el camino del Partido del Trabajo.

PD7.- Además, si vemos que el diputado Marco Antonio Blásquez Salinas, allegado del propio ex gobernante, parece predicar en el desierto hablando de una supuesta candidatura a la presidencia de la República de Gerardo Noroña, entonces podríamos entender que estarían prácticamente promocionando ese partido.

PD8.-  Aunque parezca chiste que Noroña pudiera buscar con posibilidades de éxito la presidencia de la República, definitivamente, le restaría a Morena una fuerza que, en unos estados más y en otros menos, le es necesaria para ganar en las elecciones.

PD9.- Por su parte, Jaime Bonilla podría presentar a los propios candidatos de este partido, y lanzarse como candidato a la reelección, ya que para que esto surta efecto, debe ser propuesto por el partido que lo llevó a esa posición o, por cualquiera de los que hayan estado en alianza.

P10.- Así es que si ocurre lo que estima el mosquito, veríamos que Jaime Bonilla tendría su propio partido en la entidad, así como lo hizo el exalcalde priista de Tijuana, Jorge Hank Rhon.