Por Dianeth Pérez Arreola
MEXICALI BC 26 DE OCTUBRE DE 2026 (AFN).— Con una marcha pacífica que recorrió las principales vialidades de la capital bajacaliforniana, integrantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) alzaron la voz este lunes para exigir al gobierno federal una atención real y urgente ante la grave crisis de inseguridad, extorsiones y trámites excesivos que azotan al transporte de carga en todo el país por parte tanto del crimen organizado como de las propias autoridades.
La movilización dio inicio en la intersección de la Calle Novena y la zona del Aeropuerto, avanzando por la calzada Abelardo L. Rodríguez, el frente de la Aduana, Periférico, Lázaro Cárdenas, Río Nuevo, Anáhuac e Independencia —pasando frente a Palacio de Gobierno— para concluir en el asta bandera del Bosque de la Ciudad.
El presidente del organismo empresarial en Mexicali, Ismael Reyes de la Rosa, enfatizó que esta protesta no buscó paralizar la ciudad, sino lanzar un primer aviso de alerta a las autoridades nacionales antes de que la situación derive en medidas de mayor presión.
Al ser cuestionado sobre las causas de la manifestación, el líder del autotransporte enfatizó que el sector atraviesa por momentos críticos en las carreteras de México, padeciendo homicidios de choferes, desapariciones, robo de mercancías y extorsiones constantes.
"Las extorsiones vienen de todos lados: del crimen organizado y de dependencias gubernamentales en los retenes de todo el país. Cada vez son más los requisitos que nos inventan y cualquier situación se presta para la extorsión", denunció.
Aparte, criticó la severa tramitología y los abusos en los servicios de grúas y corralones federales. Ejemplificó que, ante un percance menor en entidades distantes como Chiapas, se exige la presencia física del representante legal o dueño de la empresa para liberar las unidades, lo que genera costos catastróficos y pérdidas operativas.
Respecto a la situación local en Baja California, la representación de Canacar reconoció que los índices delictivos contra el sector en la entidad —y particularmente en Mexicali— son significativamente menores en comparación con el resto del país, destacando una buena comunicación con las autoridades municipales y estatales.
No obstante, Reyes de la Rosa precisó que se registran de dos a cuatro robos o incidentes al año en tramos críticos y con nula presencia policial, tales como en el libramiento que conecta San Luis Río Colorado con Tijuana; en los accesos de entrada a San Luis Río Colorado y en el tramo carretero entre El Hongo y Tecate.
Ante los señalamientos de autoridades estatales sobre si la protesta responde a un trasfondo político o tarifario, la dirigencia descartó rotundamente cualquier interés partidista, recordando que la Canacar históricamente ha apostado por la vía institucional, a diferencia de otras agrupaciones del ramo.
La Canacar advirtió que la movilización en Mexicali se replicó simultáneamente en la mayoría de las ciudades y estados de la República, representando un primer paso escalonado dentro de un plan de acción nacional.
"Ya no queremos más mesas de diálogo o de trabajo que se extienden por meses y años sin dar resultados. Vemos cómo otras leyes las aprueban de la noche a la mañana, pero lo que urge al transporte no lo atienden. Queremos un diálogo de nuestra presidencia nacional con alguien capacitado para resolver. El plazo es indefinido; la respuesta la tiene el gobierno", concluyó el presidente de Canacar.
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