Viene un caos
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Viene un caos

Ensenada BC - sábado 28 de marzo de 2026 - El vigía.
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LA BUFADORA
Por. – El Mosquito

ENSENADA BC 28 DE MARZO DE 2026.- Esa sería la forma más amable de anticiparlo, pero en realidad lo que viene para Ensenada, y sin duda muchas otras ciudades del país, es un verdadero apocalipsis.

No es un meteorito, ni una pandemia o una plaga. Es la profunda, increíble e innegable incompetencia de quienes gobiernan las ciudades y estados de México. 

No, no es sólo por la nueva mayoría morenista que está cargo de la mayor parte del territorio nacional -que tienen lo suyo-, sino es causa de nuestra democracia.

Hemos elegido, bueno la mayoría ha elegido, personajes sin el mínimo conocimiento de la administración pública, de la planeación y por supuesto, tampoco de la honestidad e integridad necesaria para ello.

Apenas hace unos días, nuestros colegas conductores de Las Cosas como Son, el programa de análisis semanal de El Vigía, Enhoc Santoyo y Gerardo Sánchez, debatían en torno a la insensata descoordinación entre Ayuntamiento de Ensenada y Gobierno del Estado, en los que el primero atiende temas de drenaje -que no son su competencia, sino estatal- y el segundo, lo relacionado a la pavimentación -que tampoco es su competencia, sino municipal- en una franca contradicción, por decir lo menos.

Es probable que, acostumbrados a la política de las sombras, alguien asuma que no es descoordinación, sino supuestos sentimientos encontrados entre ambas gobernantes, gobernadora y alcaldesa. 

Y suponiendo sin conceder -porque las dos funcionarias electas disponen de las tablas para superar semejante nimiedad-, y si ese fuera el caso, entonces ¿dónde queda el propósito del beneficio ciudadano, si cada nivel de gobierno hace las cosas a medias?
En realidad, la situación es más de fondo, porque, otra vez, no es por ellas, dado que el problema data de muchos años atrás.

¿Sabe el lector si el actual Ayuntamiento que encabeza Claudia Agatón Muñiz tiene un diagnóstico de la vida útil de las calles de Ensenada?; ¿y el organismo operador del agua tiene el mapa de la duración del drenaje en cada lugar donde ha sido instalado hace 60, 50, 40, 30 años atrás?

Nosotros se lo decimos, no lo tienen. ¿Cuál es entonces el plan de inversión del organismo operador del agua y de la dependencia municipal encargada de reparar las vialidades? No, no lo hay. Ambas entidades responden a las crisis, cuando las calles se convierten en intransitables, y cuando el drenaje colapsa.

Nula planeación

Y así, en cada caso. Los parques, los centros deportivos, los semáforos, todo aquello que requiere mantenimiento en este municipio, es apenas una agenda que se libera conforme el tiempo del titular en turno.

Sin embargo, la pregunta necesaria es: ¿cómo es que arman sus presupuestos?; ¿es a partir de un alza al impuesto predial o el cobro por metro cúbico de agua de forma escalonada por consumo y con incrementos cada mes?; ¿cuál es el sustento de esos nuevos cobros, a costa del contribuyente/consumidor/cliente, si no tienen ni la más remota idea del estado que guardan las calles, por abajo y por arriba?

No saben y no les importa, pero va de nuevo, no es sólo esos casos. El secretario de Salud, Adrián Medina Amarillas, se metió en un serio problema de carácter legal -que en su momento le podría estallar- cuando decide comprar accesorios, medicamentos y más por un monto de 70 millones de pesos, sin hacer la licitación, pero con la excusa de la prisa, la urgencia, la necesidad y más, el funcionario encontró la tranquilidad del caso.

La ciudad y el Estado deben tener un orden para gastar, no solamente con apego a los lineamientos de la administración pública, sino para decidir en qué y porqué es que se hacen obras o se destina el recurso.

Otro caso. Cuando Armando Ayala Robles era presidente municipal, la empresa Energía Costa Azul (ECA) realizó un donativo a la ciudad de 500 millones de pesos. El gobierno local hizo una lista de acciones y obras en las que tentativamente se utilizaría el recurso, sin embargo, ¿para ello medió algún estudio que determinara que esas eran las obras y acciones más necesarias?

Mas aún, ¿realizó el gobierno municipal algún estudio técnico para determinar cuánto iba a costar cada obra? 

La “gran” obra

El caso más conocido, el de la avenida Juárez, que Ayala Robles la propuso desde la Moctezuma hasta la calzada Cortés, con un monto a destinar de 100 millones de pesos, la quinta parte de la donación de ECA.

Y así pasó. Sin el estudio ni la investigación técnica, resultaron los vicios ocultos, drenajes colapsados que, obviamente la Cespe no quiso instalar y la obra, con el mismo presupuesto, redujo su alcance.

¿Por qué ni la Cespe ni el Ayuntamiento tuvieron la mínima coordinación en, se supone, acciones que son del beneficio común?
La respuesta es simple: porque los funcionarios no saben, porque fueron electos o designados sin el mínimo rigor del examen de aptitudes que se exige en cualquier tienda de abarrotes.

De ahí esta trágica conclusión. No estamos bien y amenaza con estar peor. ¿Cómo podría la ciudad con más científicos por habitante, la de mayor afluencia de turismo por crucero y el destino gastronómico de clase mundial, prepararse para los proyectos por venir como la Ciudad Industrial Jatay, el puerto de Colonet, el aeropuerto y las demás inversiones que se anuncian?

Con qué descaro, y no es pregunta sino desahogo, ahora presumen sus aspiraciones para gobernar el estado depués de una experiencia que sólo deja verguenza y una desolación interminable.

Esta columna no refleja la opinión de Agencia Fronteriza de Noticias, sino que corresponde al punto de vista y libre expresión del autor

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