"Estallará" huelga en Aeroméxico este 1 de octubre
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"Estallará" huelga en Aeroméxico este 1 de octubre

Ciudad de México - sábado 29 de septiembre de 2018 - La Silla Rota.
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CIUDAD DE MÉXICO 29 DE SEPTIEMBRE 2018 (LA SILLA ROTA).-La Asamblea General de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) acordó rechazar el aumento que ofrece Aeroméxico de 3%, y decidió irse a huelga este 1 de octubre al exigir alza del 5% en su salario.

La ASPA decidió iniciar la huelga el primer día de octubre, y su secretario, Rafael Díaz, aseguró que el aumento propuesto por Aeroméxico fue rechazado por unanimidad:

La Asamblea decidió no aceptar el ofrecimiento por parte de la administración (Aeroméxico), lo rechazó por unanimidad y faculta al secretario general a estallar la huelga en el momento que lo juzgue conveniente".

Díaz comunicó la decisión al titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, Roberto Campa Cifrian, y acordaron una reunión este sábado con la empresa.

Previo a esto, Rafael Díaz dijo a Expansión que la propuesta del incremento salarial del 3% es "inaceptable", y planteó la idea de iniciar una huelga:

Tenemos una Asamblea donde vamos a exponer el ofrecimiento de la empresa, ya la Asamblea nos dará el mandato (...) (sobre si) utilizaremos la autorización para estallar la huelga".

OTRO PROBLEMA

El despido de los pilotos de Aerovías de México (Aeroméxico) vinculados en el accidente de Durango, el pasado 31 de julio, derivó en un conflicto entre la aerolínea y la Asamblea General de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) por la supuesta eliminación del derecho de los pilotos a controlar las cabinas con la suspensión de la prestación de Tripulante Viajando en Cabina.

ASPA acordó por unanimidad emplazar a huelga a la empresa Aeroméxico por presuntas violaciones al Contrato Colectivo de Trabajo (CCT).

La agrupación sindical expuso que al suspender unilateralmente la prestación de Tripulante Viajando en Cabina (TVC), prevista en el contrato colectivo, la administración de Aeroméxico afecta una cláusula necesaria para casi dos mil 400 pilotos que cumplen cabalmente en tiempo y lugar con la normatividad laboral y de aeronáutica.

Por su parte, Aeroméxico notificó en un comunicado que es falsa la aseveración de que la compañía haya incurrido en una violación al CCT con ASPA, toda vez que no retiró a sus pilotos la prestación de TVC; ellos, como el resto de los tripulantes elegibles, continúan utilizando hoy en día dicho beneficio.

Sin embargo, sí prohibió el uso de esta prestación únicamente para viajar en la cabina de pilotos, limitando el acceso solo a aquellas personas establecidas en los manualesde operación de la compañía.

ASPA manifestó su rechazo a la determinación y señaló que una vez publicado el dictamen final se sumará a las recomendaciones de la Comisión Investigadora para aclarar el incidente.

Esta prestación es utilizada por pilotos aviadores para trasladarse de su lugar de residencia a su base de trabajo y se emplean en la mayoría de las aerolíneas del mundo.

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