CIUDAD DE MÉXICO 5 DE ABRIL DE 2022 (La Silla Rota).- El Senado de la República aprobó la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial con lo que se implementará el alcoholímetro a nivel nacional.
La senadora Patricia Mercado, presidenta de la Comisión de Zonas Metropolitanas, informó que, la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial es aprobada por unanimidad. Por lo que, el Senado la turna al Ejecutivo para su publicación en el Diario Oficial de la Federación.
¡Misión cumplida!
La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial es aprobada por unanimidad. El @senadomexicano la turna al Ejecutivo para su publicación en el Diario Oficial de la Federación.#LeyMovilidadSegura#NoMasMuertesViales
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— Patricia Mercado (@Pat_MercadoC) April 6, 2022
La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial busca evitar las 16 mil muertes al año que ocurren en accidentes viales, lo que equivale a 40 defunciones por día, de acuerdo con el Inegi.
De acuerdo con la nueva normatividad, uno de los pilares de la ley es proteger a los usuarios más vulnerables de la vía, categoría en la que entran peatones y ciclistas.
También se busca establecer límites de velocidad en autopistas y carreteras federales, así como pruebas de alcoholímetro permanentes en todos los estados del país con límites establecidos para automovilistas, motociclistas y cero tolerancias para conductores de vehículos pesados de pasaje o carga.
La cámara alta aprobó en lo general por unanimidad en lo general y en lo particular.
La senadora Patricia Mercado explicó que los cambios y adiciones consisten en:
En el artículo tercero sobre el Glosario se adiciona una fracción para incorporar el concepto de "persona permisionaria". Mientras que en los artículos 49 y 50 se añade a la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) para el otorgamiento de permisos o autorizaciones de personas físicas o morales para proveer el servicio de transporte.
¡Misión cumplida!
La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial es aprobada por unanimidad. El @senadomexicano la turna al Ejecutivo para su publicación en el Diario Oficial de la Federación.#LeyMovilidadSegura#NoMasMuertesViales
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En el artículo 7, se incorpora a la Secretaría de Economía (SE) como integrante del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial. Además, establece que este mismo sistema propondrá las especificaciones técnicas del parque vehicular en lugar de definirlas.
Otras modificaciones contemplan que, en el artículo 31, sobre Criterios de Movilidad y Seguridad Vial, se establece que los distintos órganos de gobierno deberán evitar gravar los servicios de autotransporte federal, transporte privado y sus servicios auxiliares.
Por otro lado, en el artículo 44, relativo al Control de los Servicios de Transporte, se establece que las entidades federativas, municipios y demarcaciones de la Ciudad de México no podrán gravar el tránsito de personas o cosas que atraviesen su demarcación territorial.
