TIJUANA BC 23 DE SEPTIEMBRE DE 2018 (AFN).- Líderes de la Asociación de la Industria Maquiladora de la Mesa de Otay (AIMO) y representantes de la Cámara Nacional de Autotransportes de Carga (CANAR), región Noroeste, urgieron a las autoridades de los tres órdenes de gobierno la habilitación del Bulevar Las Torres, para desfogar el tráfico que se genera en esa zona industrial con motivo del cambio de ruta de transporte de carga.
Salvador Díaz González, presidente de AIMO, indicó que por este motivo existe un fuerte congestionamiento vial sobre los bulevares Bellas Artes, Bulevar Industrial y Terán Terán, así como también en la calle Sor Juana Inés de la Cruz, lo que afecta a las personas que residen y transitan por estas vialidades, quienes ya se han inconformado.
Por ello, señaló, retomaron el proyecto de la construcción de la calle del Bulevar Las Torres, que puede albergar seis carriles, de los cuales dos, podrían ser exclusivos para los tráileres de exportación sin afectar la zona y el resto de los carriles pueda ser usado por los ciudadanos.
Hizo notar que ven con buenos ojos la segunda garita de Otay, sin embargo, quieren prever la urgencia, por lo que están apoyando y pidiendo les den las fechas del bulevar de las Torres, para conectarlo al Callejón de Exportación.
Díaz González, señaló que a esta propuesta se han sumado la Industria Maquiladora y de Exportación (Index) Tijuana, la Cámara Nacional de Industria Electrónica, Telecomunicaciones y Tecnologías de la Información (Canieti), la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco-Servytur) Tijuana, la Asociación de Agentes Aduanales, la Asociación de Recursos Humanos de la Industria en Tijuana A.C. (Arhitac) y la Canacar.
Acerca de la inversión, dijo que se requiere para la habilitación de esta vialidad, entre 100 y 120 millones de pesos, el proyecto incluye el puente para conectar la zona Norte con la Zona Sur y en un futuro poderse integrar hasta Alamar, con la idea de que toda la gente que viene de Tecate, del Este de la ciudad y Mexicali, no tenga que entrar a la zona industrial.
“No se piden fechas, se pide apoyo para realizar el proyecto ejecutivo que será presentado al gobierno federal para acceder a una bolsa para infraestructura de exportación en la Secretaria de Economía (SE)”, señaló.
La propuesta de mandar el transporte de carga para Playas de Tijuana por la Avenida Internacional, consideró que no es viable, toda vez que esta Avenida está bastante congestionada, por su misma naturaleza de transito de turismo procedentes de Estados Unidos así como los habitantes de Playas de Tijuana que circulan a diario por esta vialidad.
Por su parte, Daniel Huerta Vargas, delegado de Canacar, aseguró que no es buena opción el trasladar el transporte por la Avenida Internacional, por lo que hizo también un llamado a la autoridad municipal a reparar esta calle lo antes posible para desfogar el tráfico de esta zona.
