ENSENADA BC 30 DE JULIO DE 2018 (AFN).- Desde hace tres años que se anunció la construcción de la carretera alterna que se construiría desde Baja Mar al entronque con el Libramiento-Ensenada, y a la fecha no ha habido resultados, declaró Marco Isaac Navarro Steck, presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Ensenada.
Detalló que han transcurrido cuatro años y siete meses del derrumbe de la Carretera Escénica, que causó pérdidas millonarias a la economía local y de por lo menos 15 vidas humanas por la peligrosidad del uso de la Carretera Libre no apta para soportar el incremento del tráfico; el proyecto de la ruta alterna sigue sin ningún avance.
Aseguró que el tema fue retomado y se ratificó el 8 de julio 2016 por el entonces delegado del Centro SCT en Baja California, Alfonso Padrés Pesqueira, quien informó que la vía alterna se construiría con una inversión de mil 700 millones de pesos, con recurso público-privado a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).
A pesar de dos reuniones que ha sostenido como comisionado de seguimiento del tema con el gobernador de Baja California, Francisco Vega de Lamadrid y una más con el subsecretario de la SCT (SCT), en los que se crearon compromisos para avanzar, aún no hay claridad al respecto, añadió.
Agregó que también se reunió con el subsecretario de la SCT, Óscar Raúl Callejo Silva, el 22 de marzo de 2018 en la Ciudad de México, donde el funcionario federal se comprometió a dar seguimiento puntual a la creación de la ruta alterna, y a venir a Ensenada a más tardar en dos o tres semanas para presentar el proyecto ejecutivo, situación que aún no ha ocurrido a pesar de que ya han pasado cuatro meses.
“En la última junta sostenida el 21 de junio de 2018 con el gobernador y el presidente municipal Marco Novelo Osuna, se les pidió por escrito que presentaran un cronograma o ruta crítica detallado, en el cual se pudiera dar seguimiento a las etapas, hasta llegar a la terminación de la obra, y es momento que no se ha recibido respuesta”, precisó Navarro Steck.
Explicó que, además, el gobernador de Baja California informó sobre el compromiso de que la SCT iniciaría la adquisición de derechos de vía en cinco semanas con recursos del Fonadin, plazo que ya concluyó el pasado 26 de julio, en el que se supone que empezarían a comprar derechos (de vía), pero no hay avances al respecto, ya que por lo menos dos propietarios con extensiones de tierra importantes por donde pasará la ruta, afirman que nadie los ha contactado.
Destacó que el sector empresarial está preocupado porque la Carretera Escénica pudiera afectarse por algún temblor o por los deslizamientos que son constantes en la zona de fallas, además les preocupa la conclusión del sexenio del presidente Enrique Peña Nieto y que el proceso de transición haga más lento el inicio de la obra, que presuntamente ocurriría en diciembre de 2018 de acuerdo con el compromiso que asumió la SCT.
“Lo primero genera una gran incertidumbre porque un eventual derrumbe afectará gravemente la economía del municipio, y lo segundo obligará a los ensenadenses a esperar hasta el año 2020 la posibilidad de contar con la ruta alterna. Debido a esto, el sector empresarial organizado hace un urgente llamado al gobierno del Estado, al titular de la SCT y al gobierno federal, para que atiendan el tema lo antes posible”, enfatizó.
