ENSENADA BC 10 DE FEBRERO DE 2018 (AFN).- “Los regidores del Ayuntamiento de Ensenada tienen la oportunidad de generar las condiciones para la creación de un Plan Integral de Modernización del Transporte Público, antes de renovar las concesiones que están vencidas de los transportistas locales”, afirmó el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), Alejandro Jara Soria.

Indicó que el Gobierno Municipal tiene la oportunidad de negociar con las diferentes agrupaciones del transporte urbano, donde además de la renovación del parque vehicular, uniforme y capacitación de choferes, y se creen condiciones para que el servicio sea mucho más eficiente para la comunidad usuaria.

El dirigente manifestó que es obsoleto el actual modelo de hombre-camión que opera desde hace más de 40 años en Ensenada porque las condiciones urbanas y sociales de aquellos tiempos han cambiado radicalmente al crecer la ciudad, su economía y la problemática de movilidad urbana.

“La Canacintra entiende el enfoque individualista que motiva a los propietarios de los camiones para la explotación y la competencia por las rutas, con el objetivo de hacer más rentable su negocio en lo personal. Pero esa visión puede mejorarse si se abren a un modelo más corporativo, en el que aprovechen todas las ventajas que existen para ser más competitivos”, precisó.

Jara Soria propuso a los transportistas romper paradigmas y analizar la posibilidad de transformarse en una gran empresa que pueda contar con una organización jerárquica con áreas especializadas que les garantice una mayor eficiencia en la prestación de servicios, y así poder hacer compras consolidadas a las fábricas de llantas, combustibles y refacciones que le ahorrarían mucho dinero, y les garantizarían ser más rentables.

Precisó que con el uso de las modernas tecnologías los camiones pueden ser monitoreados a través del sistema de navegación y localización satelital GPS (por sus siglas en inglés Global Positioning System), desde un centro de operaciones y los choferes ya no tendrían que bajar a los puntos de chequeo si se utilizaran sensores; ambos sistemas ya existentes en el mercado a costos muy accesibles.