APPS, instrumento de doble filo
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APPS, instrumento de doble filo

Tijuana BC - miércoles 24 de mayo de 2017 - AFN.
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TIJUANA BC 24 DE MAYO DE 2017 (AFN).- El esquema de la Asociación Público-Privada es bueno, pero sus instrumentos son de doble filo y pueden revertirse si no se usan adecuadamente, por eso Tecate no tiene previsto usarlo porque no está en condiciones de hacerlo y responder a compromisos financieros como los que esto podría generar, advirtió la alcaldesa de ese municipio, Nereida Fuentes González.

“Es un gran instrumento financiero pero si no lo usas bien puede ser de dos filos, nosotros estamos padeciendo dos apps”, dijo la alcaldesa al acudir como invitada en el foro semanal de la Agrupación Política de Baja California. “Uno es ciberparking, que yo no entendí por qué usar una APP y no una simple concesión, porque ni modo que después de 21 años me quede con los parquímetros que son unas cajitas digitales. ¿De qué me van a servir, con qué te quedas después?”.

La ley de APP’s es muy clara, agregó, en el sentido de que en apps la ley es muy clara, es para usarse cuando al gobierno le cuesta más que al particular, y al final se va a quedar el ayuntamiento con un beneficio.

“No hay que abusar de los instrumentos financieros y tampoco es correcto formular a través de un instrumento financiero trampas que luego vamos a caer en ellas a la larga”, añadió. “En Tecate no vamos a usar apps porque la ley de disciplina financiera es muy estricta y hasta ahorita no nos daría ampliación para usarla, tal vez unos meses más cuando tengamos mejor captación de recursos, que tuviéramos ese margen, porque el instrumento de apps es deuda y hay que registrarla en Hacienda, tal vez usarlo después pero usarlo como se debe para que no sea un instrumento de doble filo”.

Nereida Fuentes informó por otra parte que el ayuntamiento está considerando la opción de rentar camiones para recolección de basura, pero con transparencia y buscando un esquema que beneficie el gobierno municipal.

Actualmente el gobierno municipal dispone de seis unidades y desde mediados de 2015 una empresa tiene concesión para la prestación del servicio a través de nueve unidades. Frente a este panorama se pretende alcanzar la autosuficiencia con al menos 14 vehículos por parte del gobierno municipal, para lograr una cobertura del 100 por ciento sin depender de nadie.

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