*.- Serán revisados para supervisar sitios donde no cuenten con ello

TIJUANA BC 23 DE FEBRERO DE 2017 (AFN).- Javier Salas Espinosa, director municipal de Vialidad y Transporte reveló que los taxis amarillos tienen varios sitios autorizados por pasadas administraciones de forma permanente y confirmó que los ubicados en la línea de San Ysidro, están bien establecidos, a pesar de que una de las calles la usan en sentido contrario y está acordonada.

En entrevista con AFN, el funcionario señaló que son permisos que tiene "desde hace muchos años", sin embargo, resaltó que últimamente han estado haciendo revisiones para supervisar que otros sitios donde se estacionan tengan los permisos correspondientes, ya que algunos de ellos son de forma temporal.

Insistió que se está haciendo la revisión de esos permisos permanentes y provisionales de toda la ciudad, ya que esta ha venido creciendo y han tomado nuevos espacios, además que las circunstancias por las que se emitieron esos permisos ya cambiaron y en algunos casos han sido motivo por el cual se les ha infraccionado.

En torno a la bronca campal que se dio el día de ayer entre choferes de "taxisa amarillos" y de Uber, destacó que en total fueron detenidas cuatro personas por daños a propiedad ajena, en el caso del "taxi amarillo" que dañaron; dos personas por agresión a los choferes de Uber; y nueve personas por alterar el orden en vía pública, los cuales eran taxistas "amarillos".

Además, dijo, realizaron infracciones a vehículos de Uber por estar mal estacionados y otras más a "taxis amarillos" por estar en doble fila; los detenidos fueron trasladados a la comandancia y los vehículos remolcados por grúas.

Respecto al tema de Uber, destacó que se sigue trabajando para hacer un análisis referente al uso de vehículos para el transporte de personas con un uso de plataformas digitales y así poder regularizarlos, ya que hay algunas que son empresas internacionales y otras que pretenden trabajar en la ciudad.

Detalló que "está muy adelantado" el tema para ser bajado a Cabildo y ser aprobado, la intensión, reiteró, es regularizarlos para que ellos puedan tener ciertos derechos y beneficios, además de sus obligaciones, ya que actualmente el concepto que ellos comenzaron a utilizar cambió.

Antes una ama de casa, un profesionista o un estudiante podían trabajar en ello con sus autos para tener un ingreso extra, pero eso se ha ido perdiendo, dijo, ya que hay personas que ya tienen su flotilla de 10 o 15 vehículos y están utilizando choferes que anteriormente eran de taxis o de camiones, entonces se está trabajando como un servicio igual, pero sin permisos ni reglamentación.

Agregó que actualmente están también implementando un nuevo cobro que es en efectivo, pero ahí se está analizando esa situación para ver lo pertinente y factible en el caso y poder determinar si lo pueden hacer o no.

En cuanto a la invasión de rutas, destacó que es un problema que se está presentando en toda la ciudad, puesto que ésta, ha venido creciendo de forma agigantada, donde todos los días hay una necesidad de prestar el servicio de transporte, por ello las concesiones se tienen que estar autorizando constantemente y no se actualizan.

Consideró que esto provoca que algunos transportistas comiencen a prestar el servicio sin ser aun autorizados, pero el problema en ello, dijo, es la competencia entre los gremios y empresas transportistas por la intensión de tener más usuarios y pasaje, por ende mayor ingreso, entonces comienzan a invadirse rutas entre ellos.