Carolina quiere teleféricos
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Carolina quiere teleféricos

Tijuana BC - miércoles 25 de mayo de 2016 - AFN.
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*.- Presenta proyecto de transporte "Metrocable"

TIJUANA BC 25 DE MAYO DE 2016 (AFN).- Por las dificultades que diversas administraciones municipales han enfrentado en instrumentar un sistema razonable para el transporte masivo de pasajeros, la candidata independiente a la presidencia municipal, Carolina Aubanel Riedel, presentó este miércoles su proyecto denominado "Metrocable", con las cabinas conocidas como teleférico, que funcionan en algunas ciudades mexicanas.

"Con el objetivo de reducir el tráfico en la ciudad y emisiones contaminantes de los vehículos, se da a conocer el proyecto 'Metrocable', mismo que ayudaría a la movilidad de los ciudadanos de Tijuana", aseguró la empresaria, quien busca ser primer edil de la ciudad en las elecciones del 5 de junio.

Dicho proyecto, dijo, de ser viable tendría un costo de alrededor de mil 200 millones de pesos, de los cuales el Ayuntamiento pondría poco menos de 200 millones de pesos y el resto serían recursos federales.

El "Metrocable" de Tijuana, según el proyecto presentado hoy en conferencia, constaría de teleféricos de 12 estaciones terminales y cinco intermedias, que recorrerían 7.8 kilómetros de distancia con un costo de alrededor de nueve pesos por usuario.

Dijo que actualmente existen alrededor de 580 mil vehículos registrados en la ciudad, "más los no registrados", y alrededor de 10 mil unidades de transporte público; y en este último rubro un trabajador gasta el 20% de su salario y pierde en promedio tres horas al día en el transcurso de su hogar a la empresa en donde labora.

Aubanel Riedel indicó que antes de ver dicho proyecto, se debe de resolver el problema de la Ruta Troncal, continuar con el proyecto que administraciones municipales no han podido culminar, al considerar que ya existe un recurso destinado, por lo que habrá que utilizarlo y mejorarlo.

“Estamos de acuerdo con la Ruta Troncal, estamos de acuerdo en que continúe porque ya se ejercieron recursos y porque trienios van y vienen, y nunca terminan de definir y de actualizar, construir un verdadero sistema de transporte en Tijuana, posteriormente se tiene que resolver y ordenar las rutas alimentadoras, donde hay ahorita un amasiato entre los partidos que se dividen los vehículos”, concluyó.

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