Industria aero-especial severamente afectada
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Industria aero-especial severamente afectada

Tijuana BC - jueves 14 de mayo de 2020 - AFN.
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Foto de internet

TIJUANA BC 14 DE MAYO 2020 (AFN).- La industria aeroespacial es uno de los sectores más afectados por la pandemia del COVID-19, por lo que la reactivación del sector requerirá de nuevos enfoques, advirtió el especialista, Roberto Salas Corrales.

Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) se estiman pérdidas de hasta 314 millones de dólares en 2020 para las aerolíneas, un 55% de pérdidas en sus ganancias; incluso algunas aerolíneas como Interjet han mostrado problemas de pago y otras como Avianca se han declarado en bancarrota. 

“La industria aeroespacial responde a las necesidades de más de un sector económico, este se ha interconectado con varios mercados, por ello es que la situación actual reta a los ingenieros de esa industria a reorientarse, a encontrar nuevas soluciones”, sostuvo.

Salas Corrales, quien es coordinador de Ingeniería Mecánica en Cetys, recordó que esta industria no solo mueve personas, mueve capitales y hasta la geopolítica mundial, es por ello que es necesario desde distintas áreas de especialidad, crear nuevas investigaciones con todos los enfoques posibles.

Subrayó que “mientras que al economista le importarán las pérdidas que han sufrido por los vuelos o transporte de mercancía, para los ingenieros es urgente establecer acciones integrales para brindar soluciones a corto, mediano y largo plazo en la movilidad”.

Para los ingenieros, insistió, el enfoque es mejorar la movilidad de los vehículos aéreos, una mejor implementación de alguno de sus procesos y que cumplan con medidas preventivas contra el COVID-19. 

Los aviones podrían cumplir nuevas especificaciones y el ingeniero podría trabajar para que esto se cumpla hasta crear unas nuevas formas de operar, esto tanto en la transportación de materia como en la humana, consideró. 

“Las nuevas generaciones de ingenieros, ya no se preguntan cómo hacer el motor más eficiente, ahora piensan en hacer otros motores que dejen malas prácticas y lleven a nuevas oportunidades de negocio que no conocemos, pero tendrían que venir. Tenemos mucho trabajo por delante”, mencionó el académico.

Sobre la estimación de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el especialista señaló que “esta es una problemática a solucionar, el ingeniero tiene aquí la oportunidad de innovar y mejorar los procesos, hacerlos más baratos y/o mejorar la experiencia del vuelo que de respiro a varios mercados”.

Afirmó que las necesidades de la aeronáutica no han sido cubiertos incluso desde antes de la pandemia del COVID-19, por lo que este tiempo de confinamiento y de reducción de operaciones es esencial para reenfocar las necesidades de la industria.

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